（更新：增加勞檢照片）台船公司昨（15日）下午發生工安意外，2名工人在船艙內施工慘遭燒死，高市勞工局勞檢處勞漏夜展開工安檢查，初判有可能是因電銲機漏電，使得工人觸電後身體著火燒死，但確切原因還有待檢警調查，勞檢處指，此為重大工安意外，已令台船停工。檢警今上午趕赴殯儀館相驗，死者林男（46歲）太太和另名電銲工盧姓（42歲）男子七旬老父，在親友陪同下到殯儀館，親友哀慟斷魂，白髮人送黑髮人場面令人鼻酸。林男太太說，先生是台船外包商鐵工，在台船工作約3年，不解為何會發生這樣的意外，種種疑點希望檢警能查明還家屬真相。盧男高齡70歲的老父蹲在殯儀館外悲傷不已，看到愛子遺體更是崩潰痛哭大喊：「我的兒啊！」他質疑，工作現場沒做好安全維護措施，工人在狹小悶熱船艙裡，沒其他工人協助看顧，發生意外時根本來不及反應，才會釀成不幸。盧男大哥說，家中有三兄弟，發生意外的弟弟排行老二，在台船外包商工作約10年，沒結婚的他對父母十分孝順，昨出門工作到晚間近6時突生噩耗，趕抵現場才知道弟弟與林姓工人已葬身船艙。這起意外發生於昨午4時許，有工人發現廠內一艘興建中的拖船機艙無故冒煙，隨即帶消防器材與水線至甲板下方3層的狹小機艙滅火，待濃煙散去進入察看，驚見盧姓、林姓2名工人被燒死。警方晚間6時許獲報，派鑑識人員到場查看，發現2人擠在機艙內，身體被火燒灼炭化，懷疑2人施工不慎引發火警，來不及逃出狹小機艙出入口，慘死在高溫機艙內。廠方向警方表示，下午發現拖船機艙冒煙，但沒起火，派員撲滅後，才知道2工人被燒死。高市勞檢處晚間7時許獲台船通報，指一艘自建載重船1057空氣溢流櫃補銲工程發生工安意外，派員進行檢查，看見46歲的林姓工人與42歲盧姓工人死在船艙內，兩人身體甚至多處被燒到炭化。勞檢工作今凌晨1時結束，高市勞檢處指出，工程由台船委託包商進行，初步研判是電銲作業2次側漏電引起，台船未做好承攬管理，依《職業安全衛生法》開出6萬元罰單，而承攬商設備不良，依《職業安全衛生法》開罰3萬元。高市勞檢處另要求台船停用與此次出意外船艙相同的交流電銲機，經檢修確認無漏電危險之虞，報請該處同意，才可恢復使用。台船總經理陳豊霖上午到殯儀館慰問家屬並致上慰問金，承諾死者家屬會全力協助撫卹，並配合檢警和勞檢調查。至於發生原因，檢警不排除電銲機漏電導致意外，或其他因素造成，目前無法貿然斷定，最快本周將解剖複驗進一步釐清。台船表示，此次出事的半潛式重載船，與國際知名藍馬林魚號（MV Blue Marlin）類似，還在打造中；藍馬林號是台船早年興建的半潛式重載船，現為荷屬安地列斯籍，船首與船尾看似貨輪，但船身中段部分卻是個巨大平台，能沒入水中便利貨物裝卸。最知名載送特殊貨品是2000年美國海軍柯爾號飛彈驅逐艦在葉門亞丁港，遭蓋達組織攻擊損毀，事後軍方以藍馬林魚號將柯爾號載回美國維修。（楊適群、吳慧芬、吳柏源／高雄報導）發稿時間：00:53
更新時間：15:59
 

台船公司昨午傳出機艙冒煙，撲滅後卻發現2名工人被燒死在機艙內。圖為機艙出入口。翻攝畫面

台船公司外觀。李菁豪攝

盧男父親質疑，現場沒做好安全維護。吳柏源攝

林男太太說，丈夫在台船工作約3年，不解為何發生意外。吳柏源攝

高市勞檢處昨漏夜到台船進行安檢。高市勞檢處提供

高市勞檢處昨漏夜到台船進行安檢。高市勞檢處提供

高市勞檢處昨漏夜到台船進行安檢。高市勞檢處提供

高市勞檢處昨漏夜到台船進行安檢。高市勞檢處提供

發生工安意外的船艙，在甲板底下3層位置。翻攝畫面

發生2名電銲工人被燒死在船艙的甲板入口。翻攝畫面

疑似漏電導致台船2名工人被燒死在船艙內的電銲機。翻攝畫面