16日因故障而墜溪造成重大傷亡的陸軍CM11勇虎型戰車，過去在同型零附件採購過程中早已屢傳弊案，檢方調查陸軍兵整中心軍官曾為讓廠商生產的不合格戰車履帶的蹄塊總成通過驗收，竟偷偷竄改測試報告，甚至發生為讓廠商通過驗收而由軍中幫忙掉包的誇張弊端。 
  
據指出，新北地檢署在去年7月才依貪汙、偽造文書等罪起訴陸軍後勤指揮部中校黃耀賢、少校吳忠諺、少校曾佳偉，以及陸軍兵工整備發展中心中校退役軍官劉博文、上尉李璟翔等9名軍官及業者。  
  
檢方起訴書說，國防軍品供應商敏昌公司有意生產國軍主力戰車M60A3及CM11（勇虎號）的履帶蹄塊總成，但要取得國軍「認試製合格證明」，因此在2011年交付認試製軍品；當試跑800公里後，明明磨失面積超標不合格，但兵整中心鑑測處檢校室主任中校劉博文等人，竟把測試報告竄改為合格。  
  
敏昌公司因此取得M60A3戰車及CM11戰車（勇虎號）履帶蹄塊的合格證，2012年，敏昌公司再次標得主力砲車M108號砲車履帶，交貨後2次驗收不合格，僅剩1次驗收機會。  
  
敏昌公司利用第3次驗收採委外檢驗之機會，先由少校吳忠諺、上尉李璟翔讓敏昌公司事先將應隨機抽驗的軍品攜出兵整中心，再於送驗過程中予以掉包，交由中校黃耀賢、少校曾佳偉送至委外檢驗機構檢驗  
  
此外，在2014年期間有多名負責審核、驗收戰車履帶的軍士官，涉嫌按月收取二萬元賄賂，放水讓不合格廠商五年內取得近百件、總額逾15億元的戰車履帶等軍品標案，為此新北地檢署在2015年初搜索陸軍後勤指揮部、兵工整備發展中心等二十處，並以貪污被告身分帶回上尉李璟翔等五名涉案軍方人員偵訊。 
  
新北地檢署後依偽造文書、違背職務行收賄及採購舞弊等重罪起訴上尉李景翔、女助理員薛惠珍、退役上士張曨升及益志公司負責人黃立德、業務副理曾世鋒、副總工程師盧錦坤等人，另有多名軍士官及敏昌公司另案偵辦中。

中國時報【林和生╱屏東報導】

屏東地檢署第一時間介入陸軍564旅戰車翻覆案偵辦，除調閱車輛保修紀錄，並對駕駛楊炎霖酒測及初步偵訊，結果酒測值為零，但經參考昨天案發天候、行車路線等資料，初步不排除有人為疏失可能，全案有待專家進入翻覆戰車採證，以進一步釐清發生原因。

駕駛兵偵訊 酒測值為零

昨天深夜楊炎霖在情緒稍稍緩和短暫接受偵訊表示，當發現煞車失靈時，原本嘗試控制方向，打算撞擊前方戰車來讓車子停下，卻發現連方向盤也失靈，因此只能眼睜睜看著戰車墜河。

談起事發經過，他情緒再度瀕臨崩潰，醫師見狀緊急給鎮定劑。楊男家屬表示，這次意外喪命同袍與他住在同寢室，大夥感情相當深厚，也不斷提醒周遭人員，不要讓他知道3人已喪命，擔心他承受不了這樣打擊。

溺斃或傷重 今解剖判定

昨天屏東地檢署獲報後，即由檢察長林錦村指派主任檢察官林俊傑率檢察官李仲仁、黃彥凱、吳聆嘉會同法醫賴泓瑋趕往現場，調查翻覆始末並相驗遺體。

初步相驗結果發現，上士陳世坤顱骨骨折，合併腦出血；一兵張志偉同樣是顱骨骨折；下士陳秉逸除右後枕部一處撕裂傷，無明顯外傷，至於死因是否為溺斃或傷重所致須待解剖判定，安排今日上午9時於高雄市立殯儀館解剖。

屏檢主任檢察官楊婉莉指出，檢察官就現場地形、路線、路段彎度、戰車翻覆位置、戰車壓過橋墩位置及滑落相對位置等勘驗拍照，更赴部隊調取保養維修紀錄，當然也必須考量當時降雨天候資料，盼盡速釐清事故發生原因。

操演檢修 軍方稱沒問題

564旅旅長黃忠實昨天曾表達戰車每天行駛前會檢查，所有車輛在當天測考前已檢查沒有問題參與測考，至於車輛無法順利左轉原因為何？有待失事車輛吊起經鑑定才能確定。

楊婉莉強調，這次參與演習預演回程共有6台車輛，事發車輛相對位置在第5車，檢察官已針對後方第6台車輛駕駛、車長2位以證人身份做筆錄盼還原現場，且對駕駛楊炎霖施以酒測，初步結果酒測值為零，他說法也會是全案關鍵之一。

至於通過部隊高裝檢且測考前有專人檢修安全無虞的戰車，為何會在回程發生意外？楊婉莉表示，有待等事故戰車吊起，由車輛專家進入車內察看才可能探究事故原因。

（中央社記者程啟峰高雄19日電）陸軍564旅戰車翻覆意外重傷的中尉車長吳得瑋昨天深夜不治死亡，大體漏夜運至國軍高雄總醫院萬安生命館；家屬及其女友昨天深夜陪伴病榻旁見吳得瑋最後一面，哀痛逾恆。

國軍高雄總醫院說，吳得瑋昨天深夜11時15分左右因多重器官衰竭，宣布急救無效，遺體漏夜由加護病房移往國軍高雄總醫院萬安生命館。

院方透露，吳得瑋父母與女友昨天深夜都陪伴吳得瑋病榻旁見其最後一面，哀痛欲絕。

吳得瑋16日在戰車翻覆意外被救起時一度沒有生命跡象，後來被救回呈重度昏迷。總統蔡英文昨天赴國軍高雄總醫院探視，為他加油打氣，但吳得瑋仍挺不過來，結束了25歲的生命，成為這起戰車翻覆意外的第4名不幸罹難者。1050819