第一輛警示車右後側遭撞擊。（記者林敬倫翻攝）

〔記者林敬倫、蔡昀容／宜蘭報導〕台九線蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）二○一八年十二月通車迄今，昨發生首起死亡車禍！五十一歲林姓男子駕駛砂石車，在白米高架橋路段疑車速過快，撞擊正在進行防眩板換修工程的工人，造成兩名工人不治、三人受傷。

家祥營造公司的五名工人，是在昨下午二點卅九分，前、後各有一人駕駛ＬＥＤ警示車進行交通維護，另三人在兩輛警示車間，進行蘇花改北上主線防眩板更換工程。林的砂石車先撞上警示車再撞右側護欄，疑想把車回正卻轉過頭，致砂石車左偏直衝施工中的三名工人，造成五十二歲陳姓、五十八歲莊姓工人傷重不治；劉姓工人、警示車陳姓駕駛與砂石車司機輕傷。

警方表示林男未酒駕，他供稱，看到警示車時已閃避不及。

據了解，莊姓死者家境不佳，與菲籍妻子育有四子，最大十歲、最小三歲，莊妻與莊男姊姊趕到醫院，情緒崩潰抱在一起痛哭。陳姓死者的哥哥說，二個弟弟都在家祥營造上班，「現在一個沒了」，出事的弟弟跟媽媽住一起，有個國三女兒，不知怎麼辦才好。

砂石車車頭撞擊右邊護欄後又撞回左邊。（記者林敬倫翻攝）

https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1447328

第一輛警示車右後側遭撞擊。（記者林敬倫翻攝）

〔記者林敬倫、蔡昀容／宜蘭報導〕台九線蘇花公路山區路段改善計畫（簡稱蘇花改）二○一八年十二月通車迄今，昨發生首起死亡車禍！五十一歲林姓男子駕駛砂石車，在白米高架橋路段疑車速過快，撞擊正在進行防眩板換修工程的工人，造成兩名工人不治、三人受傷。

家祥營造公司的五名工人，是在昨下午二點卅九分，前、後各有一人駕駛ＬＥＤ警示車進行交通維護，另三人在兩輛警示車間，進行蘇花改北上主線防眩板更換工程。林的砂石車先撞上警示車再撞右側護欄，疑想把車回正卻轉過頭，致砂石車左偏直衝施工中的三名工人，造成五十二歲陳姓、五十八歲莊姓工人傷重不治；劉姓工人、警示車陳姓駕駛與砂石車司機輕傷。

警方表示林男未酒駕，他供稱，看到警示車時已閃避不及。

據了解，莊姓死者家境不佳，與菲籍妻子育有四子，最大十歲、最小三歲，莊妻與莊男姊姊趕到醫院，情緒崩潰抱在一起痛哭。陳姓死者的哥哥說，二個弟弟都在家祥營造上班，「現在一個沒了」，出事的弟弟跟媽媽住一起，有個國三女兒，不知怎麼辦才好。

砂石車車頭撞擊右邊護欄後又撞回左邊。（記者林敬倫翻攝）

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