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德國陷入多重危機 歐洲最大經濟體去年萎縮

2024/01/16 07:23  

歐洲最大經濟體德國面臨多重挑戰，陷入停滯。國際貨幣基金組織預計，德國去年將成為表現最差的主要已開發經濟體。（路透）

吳孟峰／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕由於能源價格上漲、利率上升、熟練勞動力缺乏，以及預算危機，德國經濟成長去年萎縮了0.3%。

自2023年最後幾個月以來，歐洲最大經濟體德國面臨多重挑戰，陷入停滯。國際貨幣基金組織預計，德國去年將成為表現最差的主要已開發經濟體。德國聯邦統計局週一在初步估計中表示，德國經濟在第3季陷入停滯後，第4季可能也萎縮0.3%。2023年最後3個月的官方數據預計將於2024年1月30日公佈。

關於德國為何停滯不前的爭論仍在繼續。俄羅斯入侵烏克蘭後，能源密集產業失去廉價供應，必須支付更高的天然氣價格，而通貨膨脹的爆發又阻礙消費者的支出。

同時，企業抱怨無法填補高技能崗位，而中國的大型工廠部門也感受到全球製造業的放緩。歐洲央行為抑制通貨膨脹而提高利率，抑制新公寓和辦公室的建設。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4553387

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德國史上最長鐵路罷工 經濟損失恐逾340億元

2024/01/25 07:19  

德國鐵路勞資談判破裂，工會發起長達6日的罷工行動，創歷史最長紀錄。（法新社）

吳孟峰／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕德國鐵路勞資雙方談判破裂，鐵路司機於週三（24日）起開始罷工直到下週一（29日），一共6天，有專家推估，這將是德國歷史上時間最長的鐵路罷工事件，恐會造成當地高達10億歐元（約台幣341.4億元）的經濟損失。

外媒報導，鐵路公會GDL領袖韋澤爾茨基（Claus Weselsky）表示，原先已準備好在薪資及工時上做出妥協，但資方德國鐵路（Deutsche Bahn）的方案未能滿足要求，談判過程中甚至拒絕參考工會所提出的訴求，因此採取強硬手段，發起更長的罷工。

據了解，鐵路司機已在當地24日凌晨2點開始罷工，預計維持至下週一（29日）下午，這是工會第4次採取罷工行動，對此，德國鐵路發言人表示，新一輪罷工可能造成全德國範圍的交通阻塞，發言人還呼籲GDL重返談判桌，稱長達6天的罷工行動將對當地經濟造成重大影響，因此要求工會做出讓步，並強調企業將盡力保持供應鏈穩定。

德國交通部長維辛（Volker Wissing）也示警，罷工對經濟極具破壞力，會讓本已受壓得供應鏈帶來更大的壓力。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4562191

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德國房價要崩了？房產巨頭警告：恐較高峰跌30％

2024/02/08 10:22  

德國房地產市場危機持續延燒。（歐新）

林浥樺／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕德國房地產巨頭TAG Immobilien週三（7日）警告，德國房價可能會比2022年的高點下跌多達30%。這凸顯了德國這個歐洲最大經濟體持續面臨的風險。

《路透》報導，德國價值6700億歐元（約2.3兆元新台幣）的房地產業，是德國經濟的重要支柱，根據德國房地產協會ZIA的數據，房地產貢獻了10分之1的就業機會、占GDP近5分之1，超過了德國著名的汽車業。

TAG Immobilien執行長泰爾（Martin Thiel）接受《路透》採訪時，為德國房地產市場描繪了一幅黯淡的景象，他預期房地產市值會進一步下跌，不過公司正在做預防措施，以防止更糟糕的狀況出現。泰爾說：「你必須做好準備，以防不是20%，而是25%或30%，資產負債表必須能夠承受。」泰爾補充表示，現在市場交易非常困難，幾乎看不到任何大筆交易。

德國統計局去年12月底公布的數據顯示，德國2023年第3季住宅房價和去年同期相比年減10.2%。

泰爾透露，自2022年中以來，TAG Immobilien在德國8.5萬套房地產投資組合，已減記資產13%，他預計到今年6月將來到20%。

泰爾的看法比德國最大上市房地產集團Vonovia更悲觀，截至去年6月，Vonovia將其組合減記約10%，使該集團虧損40億歐元（約1373億元新台幣），但Vonovia執行長布赫 （Rolf Buch）認為市場似乎正在觸底，對於最糟糕的時刻已經過去的看法，保持謹慎樂觀態度。

德國第2大第二大上市房地產集團LEG Immobilien減記資產超過10%，預計還會再進一步減記6%，但LEG執行長拉庫姆（Lars von Lackum）認為，德國房價不會出現30%的下降，強調德國房地產市場不會崩潰。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4575505

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企業不同調！德國去年對中國投資創新高

2024/02/15 10:18  

德國去年對中國投資創新高。（歐新社）

高佳菁／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕德國經濟研究所（IW）分析德國央行數據顯示，德國2023年對中國的直接投資年增4.3%，至119億歐元（約4068億元新台幣）的歷史新高，而德國2023年對中國的直接投資，占其對外投資總額的比例也增加，突顯出德國企業並沒有跟從德國政府的呼籲，而減少投資中國。

根據《路透》取得的德國經濟研究所報告，德國企業過去3年在中國的投資，大致相當於之前6年的總和，報告也發現，德國企業過去4年投資中國的資金，完全來自德國企業在中國產生的利潤再投資。德國企業甚至還出現了將部分資本從中國撤回國內的情況。

德國經濟研究所的經濟學家馬特斯（Juergen Matthes）分析：我們可以假設，德國少數大企業與大多數中小企業之間的情況存在分歧。其它的研究和非正式證據支持這樣的論點，也就是德國一部分的中小企業在尋求減少它們與中國的商業聯繫，甚至完全退出中國。

德國在華商會1月發布的一項調查發現，退出中國市場或準備退出的德國公司比例在過去的4年中增加了一倍多，達到9%。

德國經濟研究所報告稱，由於德國經濟處於衰退邊緣，德國的對外直接投資總額從2022年的1700億歐元（約5.81兆元新台幣），減少至2023年的1160億歐元（約3.96兆元新台幣）。

不過德國對中國投資在德國整個對外投資中所占比例，在2023年增加至10.3%，創2014年以來的最高水準。而德國在亞洲其它國家的直接投資的比例，仍停滯在8%左右。

報導稱，德國目前面臨兩難困境，一方面希望降低對中國貿易風​​險，但另一方面，截至2023年，中國已連續8年成為德國最大的貿易夥伴。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4579063

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40年來最大筆 微軟砸千億投資德國AI

2024/02/16 09:45  

微軟（Microsoft）將在未來兩年內，在德國投資32億歐元（約新台幣1080億元），專注發展人工智慧（AI）。（法新社）

高佳菁／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕微軟（Microsoft）總裁史密斯（Brad Smith）宣布，將在未來兩年內，在德國投資32億歐元（約新台幣1080億元），專注發展人工智慧（AI）。

根據外媒報導，史密斯表示，這是微軟40年來對德國進行的最大筆投資，微軟投資的32億歐元中，其中大部分資金於今、明年將用於建立資料中心及培訓AI人才。

微軟目標是將德國的AI和資料中心基礎設施提高，幫助建設基礎設施，並且擴大技能基礎，以填補所需職缺。史密斯表示：「我們這樣做是因為我們對德國充滿信心。」

德國總理蕭茲（Olaf Scholz）表示歡迎，稱這代表對歐洲最大經濟體的信任。他也補充，德國最近在電池、晶片和製藥業進行了大量投資。

除了微軟之外，台積電（2330）、英特爾（Intel）在去年承諾德國，將在當地設廠發展。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4580122

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西方大國經濟衰退連環爆 德國也拉警報

2024/02/20 07:19  

德國央行表示，德國經濟仍未復甦，將陷入技術性衰退。（彭博）

吳孟峰／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕德國央行週一（19日）在一份定期月度報告中表示，由於外部需求疲軟、消費者保持謹慎，以及國內投資因高借貸成本而受到抑制，德國目前可能陷入衰退。這是繼英國和日本陷入經濟衰退、美國也可能步入後塵的另一個歐洲大國警訊。

自俄羅斯在2022年入侵烏克蘭推高能源成本以來，德國一直苦苦掙扎，其龐大的、以工業為主的經濟目前已連續第4個季度實現零增長或負增長，給整個歐元區帶來壓力。

德國央行表示，德國經濟仍未復甦。2024年第1季產出可能再次小幅下降。隨著經濟產出連續第二次下降，德國經濟將陷入技術性衰退。這種疲軟的表現引發人們對德國經濟模式可持續性的質疑，批評者認為，其大部分依賴能源的重工業現在正因價格過高而被擠出國際市場，因此需要進行經濟轉型。

政府反駁悲觀的預測，稱這只是一場由高能源成本、疲軟的中國需求和快速通膨組成的完美風暴，暫時抑制經濟成長，但並沒有從根本上質疑經濟戰略。

德國央行認為，目前疲軟局面仍將持續下去。不過央行也表示，即使德國經濟目前可能陷入衰退，但並未面臨嚴重衰退。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4583344

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慘烈！德國央行巨虧7400億 幾乎燒光準備金

2024/02/25 07:39  

德國央行、荷蘭央行及歐洲央行2023年都出現虧損。（示意圖，法新社）

陳麗珠／核稿編輯

〔財經頻道／綜合報導〕德國央行公布最新財報，2023年虧損216億歐元（約台幣7400億元），幾乎耗盡所有準備金，其中24億歐元的損失將由儲備金彌補。摩根士丹利估計，歐元區各央行去年總共虧損566億歐元（約台幣1.94兆）。

綜合外媒報導，由於利率上升，德國央行的損失在 2023 年飆升至216億歐元，需要動用準備金才能達到收支平衡。德央財報顯示，2023年淨利息收入年減179億歐元，轉為負139億歐元，為史上首次出現負值，目前央行的剩餘儲備金近7億歐元。

德國央行總裁納格爾（Joachim Nagel）表示，財務負擔可能要持續數年，我們預料今年的虧損額仍將非常龐大。不過，納格爾強調，德國央行的資產負債表狀況良好，央行有能力承擔財務負擔，因為其資產遠遠超過負債。

除了德央虧損外，歐洲央行（ECB）也出現2004年以來首度虧損，去年虧損近13億歐元（約台幣445億）。荷蘭央行週五（23日）也公佈 2023 年財報，虧損達35 億歐元（約台幣1199億）。

路透稱，央行雖然虧損嚴重，但不會影響央行對商業銀行的功能，因為央行不必擔心淨值淪為負數。摩根士丹利估計，歐洲央行和歐元區央行今年的虧損額將進一步上升，預計2025 年才會減少。

摩根士丹利指出，「我們估計歐元區各央行去年共虧損566億歐元，2024年將虧損622億歐元（約台幣2.13兆），2025年將減少到123億歐元（約台幣4314億）」。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4588487

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德國外長：不排除德軍巡防艦穿越台灣海峽

  

德國外交部長貝爾伯克（Annalena Baerbock ）今天在訪問紐西蘭時說，不排除德軍巡防艦穿越台灣海峽。圖為貝爾伯克曾將中國國家主席習近平稱作「獨裁者」，引發中國強烈不滿。（路透）

2024/05/04 17:53

〔中央社〕德國一艘巴登符騰堡級巡防艦（Baden-Wurttemberg-class frigate）即將到太平洋執行訓練任務，德國外交部長貝爾伯克今天在訪問紐西蘭時說，她不排除這艘軍艦穿越台灣海峽。

德通社（DPA）報導，德國海軍一艘巴登符騰堡級巡防艦7日將在一艘補給艦的伴隨下啟程，前往太平洋執行持續數月的訓練任務。兩艦將通過巴拿馬運河（Panama Canal）進入太平洋，之後也會穿越南海。

貝爾伯克（Annalena Baerbock）在與紐西蘭外長皮特斯（Winston Peters）召開的聯合記者會上表示，這兩艘德國軍艦的航行路線不會事前公布，但她強調「和平通行的權利」適用於台灣海峽。

貝爾伯克說道：「同樣的規則，適用於我方艦艇和其他船隻航行的所有可相提並論海域。」

報導還指出，美國、英國和法國不顧艦艇穿越台海可能被中國視為挑釁，都在這道海峽維持軍力展示。

但德國巴伐利亞號（Bayern）巡防艦2021年雖全程參與跟盟邦進行的軍事演習，在航行至太平洋時卻避開台灣。

圖為德國巡防艦「巴伐利亞號」檔案照。（彭博）

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4662466

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金援烏克蘭第二大戶 德國明年援助金額擬砍半

  

德國計畫明年援助烏克蘭的金額砍半。圖為德國財政部長林德納。（歐新社）

2024/08/17 23:22

吳裕堯／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕烏克蘭遭俄羅斯入侵，長期抗戰，經濟層面極度仰賴西方國家輸血，德國援助規模排名第2，但一名德國國會消息人士今（17）日透露，為了減緩自身財政壓力，德國計畫在明年將援助烏克蘭的資金砍半。

《法新社》報導，德國今年給予烏克蘭的援助金額高達80億歐元（約合新台幣2840億），但據消息人士指出，在2025年的預算計畫中，德國政府不打算對已預留好的40億歐元援助金提供任何「額外援助」。

另一名德國財政部消息人士指出，作為補償，德國擬在「七大工業國組織（G7）與歐盟的框架內，利用被凍結的俄國資產，創建出一種金融工具」來援助烏克蘭。

德媒《法蘭克福匯報》（Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung）指出，德國政府的這個決定，是總理蕭茲（Olaf Scholz）與財政部長林德納（Christian Lindner）之間協定的一部分，而國會消息人士證實《法蘭克福匯報》的說法無誤。

德國政府2025年度的預算，一直是執政聯盟3個政黨的爭論重點，這3個政黨分別為社會民主黨（SPD）、自由民主黨（FDP）以及綠黨（The Greens），其中蕭茲屬於社會民主黨，林德納來自自由民主黨。

報導稱，林德納已多次要求政府同僚樽節，以免違背德國憲法裡提及的避免國家承擔過多債務的原則。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4772305

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相隔22年 德國軍艦待命通過台海 兩艦出訪日韓菲 並將參與多國聯合軍演

  

路透報導，德國海軍巡防艦「巴登符騰堡號」（見圖）和補給艦「法蘭克福號」正等待柏林政府命令，決定是否在下月通過台海。（路透檔案照）

2024/08/20 05:30

指揮官舒爾茲：彰顯對盟友支持

〔編譯林家宇／綜合報導〕隨著台灣海峽緊張局勢升高，以美國為首的西方國家陸續派遣船艦航行台灣海峽，向中國表達維護自由航行與國際秩序的決心。「路透」報導，德國海軍巡防艦「巴登符騰堡號」（Baden-Wuerttemberg）和補給艦「法蘭克福號」（Frankfurt am Main）正等待柏林政府命令，決定是否在下月通過台海。若成真，將是德國軍艦自二○○二年以來首次穿越台海。

是否下月通過 柏林當局尚未決定

德國海軍任務小組指揮官舒爾茲（Axel Schulz）接受「路透」電話訪問時表示：「我們將在此展示我們的旗幟，彰顯我們對夥伴和盟友的支持，以及對基於法治秩序、和平解決領土爭端和航線自由、安全的承諾。」他提到，柏林當局尚未做出決定，天氣將是關鍵考量因素之一。

在下月可能的台海任務之前，兩艘軍艦會先在廿日停靠東京，接著訪問南韓和菲律賓，並參與法國、印尼、義大利、日本、馬來西亞、新加坡、菲國和美國的聯合演習。

報導指出，與台灣、中國皆保持重要貿易關係的德國，在北京領土野心引發的擔憂持續擴大之際，加入西方國家擴大印太區域軍事影響力的行列，包括事隔近廿年後，德國軍艦二○二一年再次通過南海。德國空軍上月也派出「颱風」戰鬥機飛往日本，與法國和西班牙等盟國舉行「太平洋天空廿四」演習。

舒爾茲指出，在他的指揮下，並沒有針對台海航行制定任何具體安全措施，強調此行將是和行經英吉利海峽或北海一樣的「正常航行」。不過，他預期屆時的航行會受到密切監控，預料中國海軍及可能的海警、海上民兵會前來「護航」，這是中方常見作法。

被問及德國軍艦可能穿越台海一事，中國外交部發言人毛寧十九日在例行記者會上回應，台灣問題屬於中國內政，中方一貫反對以航行自由為藉口，損害中國領土及主權。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1662681