[轉貼] 陸漁船日海火燒6死2傷（星盤）

馬龍

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2014-2-8 10:39

馬龍

14：25PM是在爆炸後呼救的時間。

 

從星盤上來看，當時並不嚴重，看來，真正會死傷嚴重的原因就在於延遲救援。

 

中國的官員跟台灣的官員真的很像耶！

 

死愛面子，然後死的都是老百姓！

馬龍

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拒日救援 陸船竄火6死

「用人命換政治立場 中方真狠」

2014年02月09日

這艘浙江漁船於日本經濟海域作業時，因油管爆炸引發大火，6死1傷。翻攝《西日本新聞》

【大陸中心╱綜合外電報導】前天下午，一艘浙江漁船於東海海域因油管爆炸起火，漁船在第一時間向距離最近的日本鹿兒島第10管區海上保安本部求救，日方緊急派出3艘巡邏船趕赴現場，但因中方也接獲求救，遂要求日方「取消協助」，日本巡邏船被迫折返。當中國舟山艦抵達事發現場救援時，船上已6死。訊息傳出後，中國網友斥：「用人命換政治立場，『中方』你真狠！」
日本《讀賣新聞》、共同網等媒體報導，前天下午2時25分，日本海上保安廳接獲中方請求，稱1艘位於日本奄美大島西北方約280公里東海海域上的浙江漁船，因船上機器和油管爆炸，導致船艙陷入火海，船上24人亟待救援。

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船難位置圖
浙江漁船前天下午在日本奄美大島西北方約280公里海域上，因船上油管爆炸，致船艙陷火海，船上6人罹難。

日船被迫返航

日本當局遂派遣3艘巡邏船趕赴救援，另也派飛機察看。然而當日方飛機於下午5時許於海上發現該事故船隻並呼叫時，該漁船卻拒絕回應，此外，中國當局也在日本船隻即將抵達事故現場時，向日方表示已派員救援，因此，取消向日方的請求，日本巡邏船被迫返航。
根據了解，事發地點屬於日本經濟海域，而且距離中國沿海約555公里。
中國負責救援的東海艦隊「舟山艦」直到晚上8時36分才抵達，但漁船上有6人因吸入過多濃煙等情況，已無生命跡象，另有1人背部炸傷，傷勢嚴重。因火勢未影響漁船航行，舟山艦僅轉運受傷漁民，至於遇難船員遺體和其他船員則乘原船返回。

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挨轟死要面子

儘管事後有說法稱，6名遇難船員早在爆炸後不久便身亡，但中國網友對於中方拒絕距離較近的日本提供援助頗有微詞，並嘆：「當局死要面子，百姓受罪。」

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20140209/35628943/拒日救援陸船竄火6死

馬龍

※  二月裡的的火神【祝融】放年假去了，但不代表世間就沒事，會有其他星星越俎代庖，過旺過盛的氣息相沖，所謂的「樂極生悲」，也會造成爆炸、瓦斯氣爆、建物火災等災情，殺傷力雖不及戰場景象，但對一般民宅而言也夠恐怖了。嚴重災害的時間點將落在一月底、二月初的春節假期過年期間，提醒大家，更要提醒家中有小孩們的家長，一定要倍加注意，小心防範。（12-19-2013）

 

※  注意【交通安全】，重點期間落在一月底、二月初的新年假期時間，非機件因素，多因駕駛人的個人因素，或是酒駕、或是歡慶太嗨，導致油門越踩越快，車速越飆越快，就容易樂極生悲，導致憾事！每一個單一事件都有可能相當慘烈，至於大規模的交通意外、事故等，容易導致大量傷亡的，時間點則落在二月底、三月初，此時則多是因為機件老舊故障問題所引起。（12-20-2013）

 

※  採用【高級動力的發動機及載具】，包括飛機、火箭、船艦、火車、高鐵、動車、及汽機車等，在二月裡大致和緩，有的話多因駕駛的個人因素，情緒太嗨，速度過快，而導致事故。到了二月底、三月初，又將是出事出包的高峰期，與原設計的缺陷、機件故障、機齡老舊等宿命問題有關，就容易出大事情，也容易造成嚴重死傷。（12-20-2013）