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北京叫窮！嚴防企業動手腳騙補貼 逾6600家被撤銷資格

2026/07/23 22:16編譯盧永山／綜合報導

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圖為上海冠一航空所研發的飛機。（示意圖，圖取自官網）

中國大批企業先前為了獲得政府補貼和稅收優惠，紛紛造假取得「高新技術企業」名頭，但隨著中國中央和地方政府財政陷入困境，對此類企業的審查也越來越嚴格，光2025年就有超過6600家企業被取消這項資格。

中國官媒《第一財經》7月22日報導，近年來有關單位確實對企業高新技術資格審核更加嚴格，2025年以來，至少有6649家企業被取消高新技術企業資格。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5515703

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仁愛暗沙衝突 美國務院譴責中國南海侵犯暴行

2026/07/22 05:30編譯林家宇／綜合報導

https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1763551

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中國大陸連兩天在台灣海峽部分海域「實彈射擊」航港局初判無影響

Yahoo即時新聞

更新時間 2026年7月23日週四 下午2:03

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中國海事局官網公布，漳州海事局發布航行警告，今天（23日）早上6時至晚上6時、明天（24日）早上6時至晚上6時，在台灣海峽兩處海域，進行實彈射擊，禁止進入。對此，交通部航港局表示，「初判對航行我國海域船舶尚無影響，目前各商港進出正常」。

（圖取自中華人民共和國海事局網站）

中國突發航行警告 連兩天在台灣海峽部分海域「實彈射擊」

央視網今天報導，據中國海事局官網「閩航警126/26」公告，該項軍事演習在台灣海峽，東海。經對照海圖，這兩處海域均在福建東山島近海。

7月23日早上6時至晚上6時，在以下五點連線範圍內，進行實彈射擊：23-41.31N、117-31.49E；23-36.23N、117-28.73E；23-35.10N、117-30.10E；23-38.60N、117-36.21E；23-41.30N、117-34.58E。這一區域位在東山島近海。

7月24日早上6時至晚上6時，在以下四點連線範圍內，進行實彈射擊：23-37.00N、117-26.50E；23-37.00N、117-29.50E；23-33.00N、117-29.50E；23-33.00N、117-26.50E。這一區域同樣位在東山島近海。

航港局初判無影響、商港進出正常

交通部航港局今天向媒體表示，經查中國漳州海事局發布航行警告座標，位於中國大陸福建省漳州市東山縣東山島鄰近水域，距金門約57.6浬、距澎湖約103浬、距海峽中線以西55.8浬。

航港局指出，「初判對航行我國海域船舶尚無影響，目前各商港進出正常」，航港局將持續觀察並蒐集相關訊息，另為確保航行安全，航港局已透過海岸電台及海事中心發布航行警告，提醒船舶注意繞行該水域。

（責任主編：莊儱宇）

https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%A4%A7%E9%99%B8%E9%80%A3%E5%85%A9%E5%A4%A9%E5%9C%A8%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%B5%B7%E5%B3%BD%E9%83%A8%E5%88%86%E6%B5%B7%E5%9F%9F%E3%80%8C%E5%AF%A6%E5%BD%88%E5%B0%84%E6%93%8A%E3%80%8D%E8%88%AA%E6%B8%AF%E5%B1%80%E5%88%9D%E5%88%A4%E7%84%A1%E5%BD%B1%E9%9F%BF-041052421.html

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中國電動車低價出海 歐盟海嘯首一排 日企後院著火

2026/07/19 05:30  

近5年來中國汽車銷量統計（製表：財經新聞群組 圖：法新社）

〔記者高嘉和／綜合報導〕中媒吹噓自家新能源車「彎道超車」取代歐日美等傳統燃油車大國，但今年起「豬羊變色」。前六月中國乘用車內銷萎縮至九九二萬輛、年減逾二十一％，且是新能源與燃油車款全下滑；而出口量達五一〇萬輛、年增六十五％，全年有望破千萬輛紀錄。中國新能源車過剩產能傾倒海外，歐盟是海嘯第一排，日本汽車產業「後院」的東南亞也被淹沒。

中新能源車內銷年減21％ 上半年出口大增65％

過去幾年，中國新能源車（純電與混合動力）銷售一路上衝，內銷市占過半，擠壓到傳統燃油車市場，因有政策扶植加上中國市場當靠山，比亞迪在純電車銷售量甚至超越特斯拉；但今年以來熱度急降，新能源車前六月內銷量年減二十一％，且連續六個月衰退。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1763176

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中國衝擊2》「新三樣」外強中乾 新能源車淪新過剩產業

2026/07/18 09:26  

中國新能源車「外強中乾」，過剩產能「內捲」惡化輸出其他國家。（法新社）

〔記者高嘉和/綜合報導〕根據中國最新規模以上工業企業利潤統計，前5月汽車製造業利潤加速惡化、年減近20%，慘況直追水泥、鋼鐵等傳統產能過剩行業，「新三樣」快速淪為「新過剩」。而同期間汽車出口年大增63%，其中新能源汽車（包含純電、混合動力等）更年暴增110%。中國新能源車「外強中乾」，將產能過剩「內捲」輸出其他國家。

利潤衰退速度 直追老三樣

中國過去出口有所謂的「老三樣」，即服裝、家具、家電等；隨著習近平上台後喊出「中國製造2025」，新能源汽車、鋰電池與太陽能產品被吹捧為出口「新三樣」；近來中媒更搖旗吶喊稱機器人、人工智慧與創新藥是「新新三樣」。

中國官方最新數據，因房地產持續低迷，前5月家具製造業利潤年暴跌58.4%，其次是非金屬礦物製品業（水泥、玻璃等建材）大跌48.9%與黑色金屬冶煉和壓延加工業（鋼鐵業）下降37.4%；而汽車製造業利潤年大跌19.8%，新能源車正快速淪為「新過剩產業」。

今年2月，中國汽車產業整體利潤率一度跌至2.9%的歷史新低，前5月也僅3.4%，遠低於4.9%平均水準。在「毛三到四」微薄利潤擠壓下，除了上游的電池龍頭寧德時代撐住利潤率16%，汽車產業陷入幫「上游原材料打工」的流血慘況。

根據中媒報導，2025年汽車經銷商虧損比例達55.7%，82%店面存在價格倒掛（即賠錢賣車），賣車毛利率竟是負21.5%；進入2026年，經銷商庫存壓力加劇，4月份經銷商庫存預警指數飆升至62.1%，多達17個主流品牌庫存超過2個月。

為了續命，近年來中國車企跟發瘋了一樣，前5個月就塞進了544款新車，平均每日高達3.6款；出現新車「發表通膨」、「售價通縮」的惡性循環。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5509301

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中國「暗船」單月暴增83％ 上演包圍台灣「蟒蛇戰術」

2026/07/20 11:00記者陳昀／台北報導

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海巡署指出，中國船舶擾台，呈現多點、多型態、跨海域的灰色地帶襲擾態勢。（資料照，海巡署提供）

中國海上灰色地帶襲擾已升級至二戰以來僅見強度，海巡官員透露，今年6月以來，中國在黃海、東海至南海部署的公務船一度逼近130艘，我方在海峽中線以東偵獲的中國公務船數量，單月暴增83%，中國以海警船、科研船等多元船隻，塑造對台灣東部專屬經濟海域具有管轄權的假象，背後更帶有「蟒蛇戰術」的戰略目的，企圖阻止我國接受運補、進而包圍台灣。

海巡官員指出，今年5月28日日本與菲律賓啟動專屬經濟海域劃界談判，中國便藉口透過海警船、海巡船、海事船、救助船、科研船跟海洋調查船等多元船舶，在我國東部海域跟周邊水域執行「假執法、真擴權」的騷擾，企圖用治理、用維權跟交通安全、科學研究的名義，塑造對台灣東部專屬經濟海域具有管轄權的假象。

根據海巡署數據，台灣周邊海域（海峽中線以東）今年5月偵獲中國公務船30艘次，6月增加到55艘次、單月增幅高達83%，以海警及科研船增幅最大；今年5、6月合計85艘次，比去年同期增加了40艘次。

若擴大至包含金門、馬祖及東沙等外離島的整體海域，今年5月偵獲200艘次、6月增至263艘次，月增32%，今年5、6月共計偵獲463艘次，比去年同期的318艘次大增了145艘次，中國對金門海域的越界騷擾幾乎一週一次、東沙約一個月一次。

海巡官員也揭露近期數起重大案例，6月1日，中國岱山艦帶頭與2艘海警船在蘭嶼東南海域活動並進行統戰廣播；6月6日，中國交通運輸部在東部海域執行海上交通專項活動期間，向3艘航經我方海域的商貨輪廣播盤問進出港資訊；7月10日中國海警船甚至侵入花蓮港東方的限制水域活動。

此外，中國科研船的非法活動也更加挑釁，該官員說，5月7日、15日，中國科研船同濟號先後在鵝鑾鼻東南方跟花蓮港東方非法投放科學儀器，且公然對著我方海巡公務艦船廣播宣稱「倚外謀獨是死路一條」；6月18日，向陽紅22號科研船也持續在東部海域來回騷擾。

海巡官員分析發現，中國公務船出港時會開啟AIS（船舶自動識別系統），但一靠近台灣就會關閉，變成暗船行駛，不符國際法規範，且嚴重威脅航行安全；中國頻繁出沒我禁限制水域外、範圍相當廣，也對海巡署艦艇能量造成極大勤務壓力。對此，我方正透過跨部會聯合情監偵手段，全程掌控中國公務船動態，提早預警應處。

海委會官員也直言，中國一連串行動基於毫無法律基礎的「宣稱」，想透過反覆的認知作戰製造管轄權假象，背後更帶有「蟒蛇性戰術」的戰略目的，試圖用類似隔離的手段切斷我國接受運補、阻止外國商船進到我國商港提供補給與能源，各國也正透過全島鏈的聯防遏止中國影響航運、達成包圍台灣的戰略目的。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5511020

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又一「老虎」落馬！ 太子黨人馬、前中國國家開發銀行行長歐陽衛民被查

2026/07/19 17:06國際新聞中心／綜合報導

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前中國國家開發銀行黨委副書記、行長歐陽衛民，因「涉嫌嚴重違紀違法」，正接受中共中央紀律檢查委員會／國家監察委員會的紀律審查和監察調查。（取自X）

中共中央紀律檢查委員會（中紀委）／國家監察委員會19日宣布，國家開發銀行前黨委副書記、行長歐陽衛民，因「涉嫌嚴重違紀違法」，正接受中紀委國家監委的紀律審查和監察調查。這宗涉及金融監管機構高層的案件，再度引起外界對中國金融領域「打虎」反腐行動的關注。

據報導，現年63歲的歐陽衛民為湖南衡陽人，公開簡歷顯示，其仕途起步於1986年8月，同年12月加入中國共產黨。歐陽衛民曾長期在廣州市擔任要職，包括先後出任廣州市委常委、廣州市常務副市長，以及廣州市委副書記等重要崗位。2018年，歐陽衛民獲委任為廣東省副省長，在廣東省擁有深厚的政商背景。

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5510566

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中國AI霸佔全球2/3流量出海洗腦！北京卻怕這件事「反向滲透」

2026/07/15 14:11編譯陳成良／綜合報導

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5506019

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世界最高爛尾樓「天津117大廈」復工 中國房地產危機仍難解

2026/07/15 17:20編譯盧永山／綜合報導

https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5506346

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美參議員提「停止跨境鎮壓法案」 跨境鎮壓威脅 可關10年

2026/07/16 05:30國際新聞中心／綜合報導

https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1762763