馬龍

江蘇廠停工 Kia加碼投資台灣

---

2019-03-12 06:00

Kia台灣總代理森那美起亞汽車昨日宣布將加碼投資台灣市場，拓展通路版圖，預計3年內在台灣的銷售據點將倍增，由目前的15個增至30個。 （記者楊雅民攝）

〔記者楊雅民／台北報導〕韓國起亞（Kia）汽車傳出中國江蘇省鹽城的第一工廠將停工，Kia台灣總代理森那美起亞汽車昨日則宣布將加碼投資台灣市場，拓展通路版圖，預計3年內在台灣的銷售據點將倍增，由目前的15個翻倍至30個。

受到中國採取「反薩德報復措施」影響，南韓汽車在中國的銷量遽減，起亞汽車與東風汽車和悅達集團合資的東風悅達起亞汽車，旗下3個工廠產能達89萬輛，去年銷售銳減至約37萬輛，產能利用率僅4成。

東風悅達起亞汽車正考慮關閉位於中國江蘇省鹽城的第一工廠，以應付產能過剩的窘境，並研擬多元的對應方案，提高在中國汽車市場的競爭力。

起亞汽車曾退出台灣市場長達6年，5年前由森那美集團拿下台灣總代理，重返台灣車市，年銷量年年緩步成長，由第一年的不到1000輛，成長至去年的2526輛。

台灣森那美起亞總裁史貴能表示，儘管台灣車市景氣低迷，但在Hyundai-Kia集團的資源挹注之下，Kia今年將持續導入更多車款與走向年輕化，深耕台灣車市。

昨日並率先導入全新改款的Sorento7人座休旅車，並新增2WD豪華版，第3季並將導入7人座MPV車款Carnival、跨界休旅Stonic，以及Sportage小改款車型，迎戰車市最激烈的休旅車大戰，預計今年年銷量將挑戰3500輛目標，年底台北新車大展更將展出起亞第3代Soul電動車版本Soul EV，展現起亞電動車的實力。

史貴能並強調，台灣森那美起亞也將持續投資台灣市場，目前在全台有15個銷售據點，今年將擴增5個新據點，並於2021年達成全台設立30個展示據點的目標。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1273485

馬龍

中國國產車驚爆含毒 多名車主罹血癌2死

Yahoo奇摩（綜合報導）

783 人追蹤

追蹤

2019年3月12日 下午12:11

駭人聽聞！由中國國企「一汽大眾」生產的國產車被檢舉使用有毒材料，即使用瀝青充當阻尼片，疑導致多人因長期吸入有毒氣體而罹患白血病，已造成2人死亡，受害者並控訴中國官方隱瞞真相。

中國國企「一汽大眾」生產的國產車被檢舉使用有毒材料，即使用瀝青充當阻尼片，恐造成不同程度的化學中毒。（圖片翻攝一汽大眾網站）

更多

綜合媒體報導，早在2013年，央視就曾曝光中國某些廠牌的車內長期存在刺鼻難聞的異味，來源之一就是使用瀝青充當阻尼片，而人體長期吸入有毒氣體，恐造成不同程度的化學中毒；近日就有網友指控買了中國國產的奧迪車2年後得了白血病，並列舉其他5名車主的悲慘經歷，直指原因就是一汽大眾生產的車使用了有毒材料，且他們的車都在2017年3月一汽大眾在官網公告的「承認奧迪車有異味問題」的範圍內；另名林姓受害者接受《自由亞洲電台》訪問時表示，她2015年5月買車、2018年1月罹患白血病，她的車也是一汽大眾承認有問題的那批車，後來又聯繫上5名受害者，全是開了有異味的車導致急性白血病。

中國「一汽大眾」生產的國產車被檢舉使用有毒材料，導致多人罹患白血病，已造成2人死亡。（圖片翻攝搜狐）

更多

另名受害人方帥已病逝，他的妻子也向《自由亞洲電台》表示丈夫在2014年12月買車，1年多後驗出白血病，做骨髓移植手術後仍死亡，年僅40歲，她雖提出訴訟，但遭到企業和法院雙重壓制，連向媒體求援也被驅趕；業者則回應沒有接到相關投訴，表示2016年4月後出廠的車型已技術改造，沒有異味問題，此前購買的車輛若有異味可到店進行檢測。

https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%9C%8B%E7%94%A2%E8%BB%8A%E9%A9%9A%E7%88%86%E5%90%AB%E6%AF%92-%E5%A4%9A%E5%90%8D%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E7%BD%B9%E8%A1%80%E7%99%8C2%E6%AD%BB-041138401.html

馬龍

老舊大型柴油車汰換 補助至111年 最多65萬

---

2019-03-09

〔記者劉力仁／台北報導〕立法院去年修正「空氣污染防制法」，通過出廠十年以上老舊車輛可加嚴排放標準，環保署九合一選前推出老舊大柴油貨車汰換政策，司機不滿衝擊生計引發抗爭，環保署昨天公布新版本方案，中古車也列為老舊車輛汰換選項之一，最高補助六十五萬元，補助方案延長三年至民國一一一年底，強調不強制淘汰老車，而是鼓勵換車，希望消弭民怨。

• 

  環保署昨公布「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，強調不強制淘汰老車，而是鼓勵換車。（資料照）

• 

  淘汰老舊大型柴油車補助對象及金額

國內現有約八萬輛一、二期老舊柴油大貨車，排放廢氣影響空品，環保署長張子敬表示，環保署政策對象是「髒車」而非「老車」，大部分車輛經過妥善維修改善後，只要符合排氣規定，不需要強制汰換。

環署協調財部 貨物稅擬減40萬

環保署空保處長吳盛忠表示，昨天公布的「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」是補助汰換車輛方案，之後將陸續公布車輛調修、加裝污染防制設備、利息補貼等協助方案，車主將可依照需求選擇適合的改善措施。另外，在新辦法出爐前依照規定報廢車輛者，民眾仍可依修正前規定申請補助。環保署也協調財政部減徵貨物稅，目前研擬減徵四十萬元。

老汽機貨車自救會總幹事洪文昇表示，一部新車三、四百萬，再怎麼補助還是要貸款上百萬，老舊貨車司機年紀多已超過五十歲，要他們在這個年紀再背負上百萬車貸，是沉重的負擔，讓老車司機自由選擇要不要汰換才是重點，不想汰換者，尊重意願。

https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1272823

馬龍

福斯汽車驚傳大裁員！ 人數上看7千人

---

2019-03-08 21:19

德國福斯汽車（Volkswagen）傳出，為削減該公司成本，計劃至2023年削減該公司5000個行政職位，甚至裁員人數可能擴大至7000人。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕德國福斯汽車（Volkswagen）傳出，為削減該公司成本，計劃至2023年削減該公司5000個行政職位，甚至裁員人數可能擴大至7000人。

綜合外電報導，據德國《商報》（Handelsblatt）引述知情人士消息，德國福斯汽車推出新的緊縮計劃，預計至2023年削減該公司5000個行政職位，另據福斯內部消息，裁員人數可能增加到7000人。

報導稱，裁員計劃將於明年起實施，而此為福斯執行長Herbert Diess提高公司收益計劃的一部份，福斯將按目前的狀況，計劃從2023年起，每年實施59億歐元的效率措施。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2721045

馬龍

陸車市冷！現代汽車也撐不住　北京1號廠考慮停產

2197

出版時間：2019/03/07 11:28

 

中國車市景況不佳，現代汽車銷量受挫，正考慮讓北京1號廠暫停生產。路透

《日本經濟新聞》引述消息人士說法報導，南韓現代汽車（HYUNDAI）考慮讓北京地區1座合資工廠暫停生產，該廠區員工據信有2000到3000人，但因仍須與當地政府和相關參與者協調此事，目前尚未有任何決定。
 
現代汽車與中國國有北汽集團（BAIC）合資成立的北京現代汽車（Beijing Hyundai Motor），在中國設有5座工廠，年產能約180萬輛，其中最早設立的是2002年於北京開設的1號廠（Plant 1），產能約30萬輛，被視為最可能停產的廠區。目前北京現代汽車在北京地區有3座工廠。
 
中國車市景況不佳已非新聞，美國福特汽車（Ford）當地合資企業長安福特汽車（Changan Ford Automobile）日前才傳出將裁員10%或2000人；日本鈴木汽車（SUZUKI）已於2018年9月宣布推出當地合資事業，全面停止在中國生產。
 
 先前韓中關係因薩德爭端而急凍，導致現代汽車從2017年來在中國市場持續陷於銷售低潮。《日經》指出，北京現代汽車2018年在中國銷售年減9%至75萬輛左右，較2016年頂峰下滑了30%，各處工廠產能利用率甚至不到50%，且北京工廠設備老舊已成為嚴重財務負擔。
 
另據路透報導，現代汽車及其旗下起亞汽車（KIA）以中國為最大市場，且直到2016年都仍高居中國市場第3大汽車製造商，如今開始考慮暫停工廠生產，凸顯出中國車市景況的轉變。伴隨經濟成長減速，2018年中國新車銷量年減約3%，為28年來首次出現萎縮。（劉利貞／綜合外電報導）

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190307/1528894?fbclid=IwAR3BOM7v1ePWpE18mVr4Hdrma1o-7lTyLPd5wGg-UlmCGx7m8LRly2bxprY

馬龍

特斯拉大降價涉不公平競爭 公平會展開調查

Yahoo奇摩（即時新聞）

20.5k 人追蹤

追蹤

2019年3月7日 下午7:20

電動車大廠特斯拉（Tesla）3月1日宣布旗下車款Model S與Model X全球大幅降價，引發軒然大波，中國大陸及台灣是降幅最大的2個區域。以台灣來說，降價金額高達60到300萬元，高價車款降幅近5成，不少車主氣壞，向公平會檢舉特斯拉涉嫌不公平競爭；公平會副主委彭紹瑾表示，已對此展開調查。

特斯拉大降價涉不公平競爭，公平會展開調查。（中央社/檔案照）

更多

台灣不少特斯拉車主近日前往內湖展示中心抗議，台灣電動車推廣促進協會也說，特斯拉大幅降價的做法可能有違反公平交易法的問題，因為有影響其他車廠經營的疑慮。彭紹瑾向記者表示，日前已經接獲民眾的檢舉函，相關團體也有反映，公平會正展開調查。

至於調查方向或重點，彭紹瑾表示，並不會預設立場，會先了解有無違反公平交易法的樣態，並發文要求特斯拉說明。

https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E5%A4%A7%E9%99%8D%E5%83%B9%E6%B6%89%E4%B8%8D%E5%85%AC%E5%B9%B3%E7%AB%B6%E7%88%AD-%E5%85%AC%E5%B9%B3%E6%9C%83%E5%B1%95%E9%96%8B%E8%AA%BF%E6%9F%A5-112053955.html

馬龍

銷量僅剩產能一半... 現代汽車中國廠擬停工

---

2019-03-07 11:29

現代汽車聲明表示中國工廠擬停工。圖為其北京工廠。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕中國雖是全球最大汽車市場，去年因美中貿易戰壓力、經濟放緩，車市陷入寒冬，車廠也深受其害。南韓現代汽車（Hyundai Motor）昨日聲明便表示，由於在中銷量下滑、產能嚴重過剩，計畫該地工廠將停工。

該聲明稱，現代正在檢視生產情況，以提高盈利和競爭力，其中包括暫停北京1廠運作，但尚未決定何時停工，《韓國經濟日報》則說最早可能在下個月停工。現代在中國共有5座工廠，皆是與北京汽車（BAIC Motor）合資經營，其中3座位於北京，而北京1廠是最老的1座，於2002年啟用。

聲明中也提到，5座中國工廠約有2000名員工已「自願退休」或是轉移至其他部門。《路透》指出，現代去年的銷量僅是中國總產能的一半，除了中國經濟、車市放緩以外，分析師和經銷商表示現代缺乏有吸引力的車型和強力品牌行銷，與中國和國際大廠相比較弱勢。

現代發佈聲明後，今日股價一度上漲3.6%。三星證券（Samsung Securities）分析師Esther Yim指出，現代決定停廠可看出積極採取行動，且其第8代Sonata也在昨日亮相，望能振奮轎車市場銷量，因而推升股價。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2718914?fbclid=IwAR1NRzPsPd_OWtdL7jOFV2eqbcgWPbRQiemU70niNoyGiW-NnUGp8omcM5Y

馬龍

馬龍

剛剛 · 

高價買特斯拉電動車者，價格大跌，變成車奴冤大頭；高價買屋者，呵呵，很快步上後塵變成屋奴臭大頭。相同的星象走勢啊！

馬龍

化解民怨 小英政策再現髮夾彎

中時電子報

13.6k 人追蹤

追蹤

崔慈悌╱台北報導

2019年3月4日 上午5:50

中國時報【崔慈悌╱台北報導】

為爭取2020總統連任，蔡英文總統加速化解民怨，昨天強調，政府沒有要加嚴老舊機車排放標準，也沒有要限制燃油機車的新牌照。二行程機車會勸導輔導，不會強迫要求淘汰，對於機車強制安裝ABS，她說，這是「前政府所定下的政策」，她很快的跟行政院反映，原先規定2021年要全面加裝，已經先暫緩。

民進黨中常會本周三將討論總統、立委初選時程，提名人選預計4月中旬出爐，為爭取黨內提名及勝選，蔡英文積極化解民怨。陸續邀集計程車、貨車等運輸業者入府座談，昨晚出席機車同業公會聯誼餐說明立場。

蔡英文表示，空污法修正以後，電動車趨勢，還有新款機車加裝ABS、CBS問題，都引起很多討論，也的確讓機車業者心裡有些擔心。「我要趁此機會向大家說明，很多機車業界面臨問題，政府會一樣一樣地解決」。

蔡英文指出，防制空氣污染很重要，但政府沒有要加嚴老舊機車的排放標準，也沒有要限制燃油機車的新牌照。「有人說政府要消滅燃油車，這絕對是假消息」。

對於機車強制安裝ABS，她強調，這是「前政府所定下的政策」，這項規定雖有助於整個標準提升，但是民眾有沒有能力負擔，或者額外增加成本，政府應該有一定的協助，她已向行政院反應。

她說，原先規定2021年要全面加裝，已經先暫緩。今年開始，新車加裝ABS，政府補助4千，裝CBS，補助1千，並且鼓勵這些安全設備以後可以變成「全配」。

車輛業者反映政府機關的行政作業很複雜，有時候蓋章要蓋好幾個，蔡英文表示，她已請行政院相關部會都要推行簡政便民。政府會檢討公路監理需要的文件，「未來到監理所，絕對不會讓大家文件一大堆，印章要蓋好幾個，讓大家自辦代辦都方便」。

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8C%96%E8%A7%A3%E6%B0%91%E6%80%A8-%E5%B0%8F%E8%8B%B1%E6%94%BF%E7%AD%96%E5%86%8D%E7%8F%BE%E9%AB%AE%E5%A4%BE%E5%BD%8E-215006325.html

馬龍

特斯拉全球降價打五折！車主不滿包圍車商討賠償

民視

3.2k 人追蹤

追蹤

民視新聞網

2019年3月3日 下午7:53

美國電動車大廠特斯拉，1日宣布全球大降價！讓原價600多萬的車子，一口降價300多萬，降幅高達54%，但問題來了，剛交車的車主新車到手立刻折價50%多，有人還有高額汽車貸款，非常不滿，今天下午聚集在內湖展示中心抗議，要車商給個交代。

特斯拉車主氣急敗壞，趕到台北內湖展示中心，要和車商討公道，因為他們不滿才剛買車，就全球大降價，車價一降就是5折，但還沒進到車廠立刻被警衛擋下來。就算想要進場充電，也通通進不去，好幾輛特斯拉把車道塞的滿滿滿，讓車主更是氣到要爆炸。

夏小姐越說越無奈，因為一個月前，她才買了這款要停產的MX75D，當初用439萬購入，貸款330萬，結果第一期貸款繳交日還沒到，車價就硬生生砍半。而另一款P100D，價格更是從666萬暴跌到359萬，價差300萬，這些錢都能再買一台全新的特斯拉。

車主認為自己根本被當盤子，面對降價風波，特斯拉執行長馬斯克在推特發文表示，降價前買車的車主，可以半價購買自動駕駛，能省下新台幣18萬。

但省18萬，跟差個300萬的價差，實在不成比例，因此特斯拉承諾，下週三前會給車主一個交代。

（民視新聞／陳韻年、邱顯復 台北報導）

https://tw.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E5%85%A8%E7%90%83%E9%99%8D%E5%83%B9%E6%89%93%E4%BA%94%E6%8A%98-%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E4%B8%8D%E6%BB%BF%E5%8C%85%E5%9C%8D%E8%BB%8A%E5%95%86%E8%A8%8E%E8%B3%A0%E5%84%9F-115338325.html